Tnaqqis Riċenti fir-Rati tat-Trasport bil-Baħar

Tnaqqis Riċenti fir-Rati tat-Trasport bil-Baħar: Fatturi Ewlenin u Dinamika tas-Suq

Rapport ġdid minn AlixPartners jenfasizza li l-biċċa l-kbira tal-kumpaniji tat-tbaħħir fuq ir-rotta Trans-Paċifika lejn il-lvant żammew ir-rati spot minn Jannar 2025, u dan jindika tnaqqis fil-poter tal-ipprezzar hekk kif l-industrija tidħol f'wieħed mill-aktar perjodi dgħajfa storikament tagħha.

Id-Drewry World Container Index wera li r-rati tal-merkanzija għal kull kontejner ta’ 40 pied naqsu b’10% għal $2,795 fil-ġimgħa li ntemmet fl-20 ta’ Frar, wara li naqsu b’mod kostanti minn Jannar ’l hawn.

Minkejja t-tnaqqis riċenti, it-trasport tal-merkanzija bil-baħar jibqa' sors sinifikanti ta' dħul għat-trasportaturi. Maersk irrappurtat żieda ta' 49% fid-dħul mit-trasport tal-merkanzija bil-baħar għar-raba' kwart tal-2024 u qed tippjana li tirdoppja n-nefqa kapitali tan-negozju tal-baħar tagħha minn 1.9biljun għal2.7 biljun fl-2024.

Inċertezza oħra li qed taffettwa n-negozjati hija s-sitwazzjoni fil-Baħar l-Aħmar. Il-kumpaniji tat-tbaħħir iddevjaw il-kummerċ 'il bogħod mill-Kanal ta' Suez, u żiedu l-ħinijiet tat-tranżitu b'diversi ġimgħat mill-aħħar tal-2023. Biex iżommu l-fluss tal-kummerċ u l-affidabbiltà tal-iskeda, it-trasportaturi żiedu 162 bastiment mal-flotot tagħhom, u b'hekk tejbu ċ-ċertezza tal-katina tal-provvista. Madankollu, ritorn għar-rotot tal-Baħar l-Aħmar jista' jagħmel dawn il-bastimenti addizzjonali bla bżonn, u potenzjalment inaqqas il-prezzijiet tal-merkanzija bil-baħar.

Il-parteċipanti fis-suq jibqgħu kawti dwar kwalunkwe bidla imminenti. Harry Sommer, CEO ta’ Norwegian Cruise Line Holdings, esprima l-kumplessità tal-kisba tal-paċi fil-Lvant Nofsani, filwaqt li ppreveda xenarju fejn il-vapuri tiegħu jistgħu jinnavigaw il-Baħar l-Aħmar sal-2027.

Barra minn hekk, bidla sinifikanti fl-istruttura tal-alleanza tat-trasportaturi tal-oċean din is-sena tista’ tħalli impatt fuq ir-rati tal-merkanzija. L-MSC, issa indipendenti, m’għandha l-ebda rabtiet ta’ alleanza, filwaqt li l-“Gemini Alliance” antiċipata bejn il-Hapag-Lloyd u l-Maersk tal-Ġermanja bdiet fi Frar. Dawn is-sħubijiet, li jgħinu biex jiġu massimizzati l-livelli ta’ servizz permezz ta’ bastimenti kondiviżi u skedi kkoordinati, jikkontrollaw aktar minn 81% tal-kapaċità tal-kontejners tal-flotta globali, skont id-database tat-tbaħħir Alphaliner.

Fil-qosor, is-suq tat-trasport tal-merkanzija bil-baħar bħalissa qed jinnaviga f'xenarju kumpless ta' rati li jvarjaw, tensjonijiet ġeopolitiċi, u bidliet strutturali fi ħdan l-alleanzi tat-trasportaturi, li kollha qed jinfluwenzaw id-dinamika tal-kummerċ u l-loġistika globali.