Fil-foresta tal-azzar ta' bini modern u faċilitajiet industrijali, għadd kbir ta' kejbils huma minsuġin b'mod dens bħas-sistema nervuża tal-ġisem tal-bniedem. Meta nar f'appartament għoli f'Dubai fl-2022 ikkawża t-tixrid ta' kejbils ordinarji, l-inġiniera madwar id-dinja reġgħu ffokaw fuq it-teknoloġija ritardanti tal-fjammi tal-kejbils. L-inċident li kkawża għexieren ta' miljuni ta' dollari żvela realtà krudili: fid-dawl tan-nirien, il-kejbils ordinarji spiss isiru fjusis fatali. Il-kejbils ritardanti tan-nar huma t-teknoloġija ewlenija fil-qasam tas-sigurtà elettrika, u l-importanza tagħhom mhix inqas mid-disinn tan-nar tal-istrutturi tal-bini. Dan il-kejbil speċjali jista' jżomm struttura kompluta fil-fjammi, inaqqas b'mod effettiv it-tixrid tan-nar, u jistinka għal ħin prezzjuż għall-evakwazzjoni tal-persunal u s-salvataġġ min-nar. Huwa "linja tas-salvataġġ" indispensabbli fis-sistema moderna ta' protezzjoni tas-sigurtà. Fil-qasam ta' bini super għoli, l-applikazzjoni ta' kejbils ritardanti tal-fjammi hija direttament relatata mal-kapaċità ta' prevenzjoni u kontroll tad-diżastri. Fis-sistema tal-provvista tal-enerġija tal-Bini Ċentrali ta' Shanghai, il-kejbils vertikali kollha jużaw l-istandard ritardanti tal-fjammi tal-Klassi B1, u kull kejbil tal-metru fih aktar minn 300g mili inorganiku ritardanti tal-fjammi. Dan id-disinn jippermetti li x-xaft tal-kejbil ta' 20 sular ixerred il-veloċità tat-tixrid tan-nar għal 1/5 tal-bini konvenzjonali fit-test tan-nar simulat. Il-kejbil ottiku ritardanti tal-fjammi użat fil-bini intelliġenti, il-materjal speċjali tal-kisi tiegħu se jagħmel ragħwa u jespandi meta jinħaraq, u jifforma saff ta' insulazzjoni termali b'dijametru ta' 3 darbiet id-daqs oriġinali, u jipproteġi b'mod effettiv il-fibra ottika interna milli ssirilha ħsara. Is-sistema tat-tranżitu ferrovjarju għandha rekwiżiti aktar stretti għall-prestazzjoni ritardanti tal-fjammi tal-kejbils. Il-kejbil ritardanti tal-fjammi użat fil-mina tas-subway għandu jkun iċċertifikat HL3 fl-istandard EN 45545-2, li jfisser li meta l-kejbil jinħaraq fi fjamma ta' 800 °C, id-densità tad-duħħan ma taqbiżx 0.5m²/s kull minuta. Siemens, il-Ġermanja, żviluppat apposta kejbil ritardanti tal-fjammi speċjali għas-subway ta' Munich. Jadotta struttura ta' ċinturin tal-majka b'saff doppju. Fit-test tal-kombustjoni, it-trażmittanza tad-dawl tal-gass taċ-ċumnija dejjem baqgħet 'il fuq minn 80%, li ttejjeb ħafna l-viżibilità fl-ambjent tal-mina.
Ħin tal-posta: 08 ta' April 2025
